Technology Rampage: 2025-2030 годы – деление аэрокосмической промышленности, как Китай лидирует в мире?
2025-09-02 05:55:06
Доходы аэрокосмической промышленности Китая в 2024 году достигнут 4,78 триллиона юаней, увеличившись на 12,3 процента по сравнению с предыдущим годом.
Technology Rampage: 2025-2030 Aerospace and Aviation Industry Fission, How China Leads the World?
Аэрокосмическая техника, как основная область национальных стратегических развивающихся отраслей, переживает исторический скачок от «догоняющих технологий» к «глобальному лидерству». 2025 год, аэрокосмическая промышленность Китая сформировала «коммерческие космические полеты», «ускорение освоения дальнего космоса, ускорение военного освоения и »глобальное лидерство". В 2025 году китайская отрасль аэрокосмического машиностроения сформировала трехногую схему «коммерческие космические полеты, ускоренное освоение дальнего космоса и углубление военно-гражданской интеграции», а авиационный сектор взял отечественные самолеты C919 и CR929 в качестве стержня для содействия синергетическому развитию цепочки триллиона отраслей.
I. Анализ текущей ситуации на рынке
1. Масштаб и рост отрасли
Общий масштаб: Согласно «Углубленному панорамному анализу и отчету о тенденциях развития аэрокосмической и авиационной машиностроительной промышленности 2025-2030», подготовленному исследовательским институтом CRRP, доход аэрокосмической и авиационной машиностроительной промышленности Китая достиг 4,78 триллиона юаней в 2024 году, с ростом на 12,3% в годовом исчислении. Ожидается, что в период с 2025 по 2030 год среднегодовой темп роста отрасли составит 15,8 %, а в 2030 году превысит 10 трлн юаней.
● Сегментация:
● Коммерческие космические полеты: масштаб рынка превысит 2,5 трлн. юаней в 2025 году, и, как ожидается, достигнет 800 млрд. юаней в 2030 году, со среднегодовыми темпами роста более 30%, а низкоорбитальные спутниковые группировки, космический туризм и строительство сети группировок станут основным полюсом роста.
● Военная аэрокосмическая промышленность: объем рынка составит около 80 миллиардов юаней в 2025 году, среднегодовой темп роста - 15 %, высокий спрос на такое оборудование, как беспилотные летательные аппараты, самолеты раннего предупреждения и системы предупреждения о ракетном нападении.
● Гражданская авиация: в 2025 году заказ отечественных самолетов C919 превысит 1500, что приведет к росту отраслевой цепочки до 1,2 триллиона юаней, а в 2030 году доля рынка отечественных гражданских самолетов, как ожидается, увеличится до 30 %.
2. Технологические прорывы и области применения
● Ракеты-носители: первый полет новых ракет, таких как Long March 8A, Power Arrow 2 и Zhuquan 3, был успешным, а технология многоразовых ракет снижает стоимость запуска более чем на 50%.
● Спутниковый интернет: к 2030 году Китай планирует запустить более 10 000 низкоорбитальных спутников для создания глобальной коммуникационной сети, а к 2025 году число пользователей спутникового интернета превысит 100 миллионов человек.
● Освоение глубокого космоса: миссия по освоению астероидов «Тяньвэнь-2» и проект пилотируемого освоения Луны (высадка на Луну к 2030 году) неуклонно продвигаются вперед, что ведет к синергетическим инновациям в верхнем и нижнем звеньях цепочки космической промышленности.
3. Схема промышленной цепочки
● Вверх по течению: уровень локализации производства спутников, ракетных двигателей, аэрокосмических материалов (например, метаматериалов, углеродных волокон) и других основных сегментов значительно вырос.
● Средняя часть: высокая концентрация услуг по запуску космических аппаратов и сборочного производства самолетов, где доминируют центральные государственные предприятия (например, AVIC, China Aerospace Science and Technology Group).
● Вниз по течению: ускоренное развитие услуг по передаче данных, авиационного обслуживания, авиационной логистики и других сценариев применения, а также расширение участия частного капитала.
Таблица 1: Прогноз объема рынка аэрокосмического машиностроения Китая на 2025-2030 годы (единицы измерения: триллион юаней)
(Источник данных: C&P China)
Ⅱ. Анализ влияющих факторов
1. Политические факторы
● Национальная стратегия: аэрокосмическая техника включена в список основных отраслей промышленности в 14-м пятилетнем плане, а военный бюджет растет в среднем более чем на 15% в год, что способствует модернизации военного аэрокосмического оборудования.
● Местная политика: Пекин, Шанхай, Гуандун и другие места для создания фонда аэрокосмической промышленности, 2025 специальный фонд масштабом более 50 млрд. юаней.
2. Итерация технологий
● Новые материалы: уровень проникновения метаматериалов, высокотемпературных сплавов и углеродных волокон превышает 30 %, что позволяет снизить вес космических аппаратов более чем на 30 %.
● Интеллектуальное производство: 3D-печать, технология искусственного интеллекта, позволяющая повысить эффективность производства на 40 %, тяжелая ракета-носитель Long March 9, способная вывести на околоземную орбиту 140 тонн.
● Цифровая трансформация: большие данные и облачные вычисления способствуют сокращению цикла НИОКР на 50 %, а такие предприятия, как AeroDynamics, достигают цифрового управления полным жизненным циклом.
3. Рыночный спрос
● Гражданская авиация: в 2025 году пассажиропоток на внутренних авиалиниях превысит 800 миллионов человек, а годовая стоимость продукции в отраслевой цепочке вырастет более чем на 20 % благодаря серийным поставкам самолета C919.
● Коммерческие космические полеты: спрос на развертывание группировок низкоорбитальных спутников растет, и мировой рынок низкоорбитальных спутников достигнет 50 млрд долларов США в 2025 году, причем на долю Китая придется более 30 % от общего объема.
4. Международная конкуренция
● Геополитика: план США «Starlink», система ЕС «Galileo» ускоряют глобальную конкуренцию спутникового интернета, Китаю необходимо преодолеть ресурсы спектра, орбитальное расположение и другие узкие места.
● Технологическая блокада: уровень локализации ключевых технологий, таких как пропеллеры Холла и материалы из титанового сплава, составляет менее 15 %, и Китаю необходимо укреплять независимые инновации.
III. Прогноз и анализ будущего
1. Технологические тенденции
● «Зеленые» космические полеты: популяризация метанового двигателя на жидком кислороде и технологии многоразовых ракет, снижение стоимости запуска более чем на 60 %.
● Интеграция космоса и неба: технологические прорывы в области космических челноков и околокосмических аппаратов будут способствовать нормализации кругового сообщения между небом и землей.
● Использование искусственного интеллекта: повышение возможностей автономного принятия решений и прогнозирования неисправностей космических аппаратов, а также реализация принципа работы «без присмотра».
2. Тенденции рынка
● Коммерческие космические полеты: в 2030 году объем рынка превысит 800 млрд юаней, а добыча полезных ископаемых и орбитальные услуги станут новыми голубыми океанами.
● Военно-гражданская интеграция: технология БПЛА распространится на сферы логистики и картографии, а объем рынка низковысотной экономики превысит один триллион в 2030 году.
● Международное сотрудничество: Китай реализует более 200 проектов космического сотрудничества со странами «Пояса и пути», в результате чего объем соответствующего рынка превысит 500 миллиардов юаней.
3. модель конкуренции
● конкуренция предприятий: центральные государственные предприятия доминируют в исследованиях и разработках основных технологий, в то время как частные космические предприятия (такие как Blue Arrow Space и Galaxy Space) сосредоточены на коммерческих запусках и эксплуатации созвездий.
● Экологическая реконструкция: в 2030 году доля коммерческих космических предприятий составит 30 %, формируя синергетическую модель развития «национальная команда + частная команда».
Ⅳ.Рекомендации
1. Укрепление независимых инноваций
● Исследование основных технологий: сосредоточиться на таких областях, как многоразовые ракеты, интеллектуальные метаматериалы и движители Холла, и прорваться через «бьющие по горлу» технологии.
● Участие в разработке стандартов: содействие включению китайских технологических решений в международные стандарты для усиления глобального дискурса.
2. Продвижение промышленной синергии
● Межотраслевая интеграция: изучение сценариев применения, таких как «аэрокосмос+сельское хозяйство» и «аэрокосмос+охрана окружающей среды», для получения технологических дивидендов.
● Региональные пилотные демонстрации: опираясь на дельту реки Янцзы, Гуандун, Гонконг и Макао и другие регионы, создать кластеры аэрокосмической промышленности.
3. Оптимизация политической среды
● Финансовая поддержка: продолжение политики субсидирования НИОКР и налоговых льгот для снижения затрат предприятий на инновации.
● Культивирование талантов: создание совместных лабораторий между учебными заведениями и предприятиями для выращивания композитных аэрокосмических и авиационных талантов.
